发改委:鼓励多主体合资合作建设储气设施 共担成本共享收益

　　中国网财经4月27日讯 国家发展改革委于今日上午10时召开专题新闻发布会，国家能源局相关司局负责同志出席，介绍“天然气产供储销体系建设”有关工作情况并回答记者提问。

　　以下为文字实录：

　　记者：我的问题是，在当前供应能力有限而需求快速增长的情况下，加快储气设施建设已成为全社会的共识。我知道国家发改委已要求各地加快储气设施建设，但我也了解到，储气设施建设面临用地、融资、安全等方面问题，接下来我们将如何做好这项工作，真正把好事办好？谢谢。

　　国家发改委经济运行调节局局长赵辰昕：谢谢这位记者的提问。我觉得后面几个问题都是围绕着储气设施建设。刚才德顺司长已经讲了很多，包括原则、现在的做法、一些进展。我们在推动天然气产供储销体系建设的过程当中，也很注意社会各方面的想法、观点和建议。综合大家的想法、观点、建议，我们感觉，大家集中的共识就是天然气储气设施不足是最大的短板，要加快补上。现在在这方面确实在加大工作推进力度。对于如何加快储气设施建设、以及储气设施建设过程当中可能碰到的包括刚才都提到的用地、融资、安全、建设周期等问题，德顺司长已经作了回应，我再简单地补充几点

　　第一，为了更好地推动储气设施建设，尽快形成储气能力，相关部门出台了一些支持政策，包括我委从中央预算内资金中拿出一定的资金来补贴储气设施建设，鼓励推行季节性差价、可中断气价等差别化价格政策。我们今天印发的这个《意见》，里面也都有一些相关的支持政策。我想说的意思是，已经在出台一些相关政策来推动储气设施建设，而且下一步还会有相关政策出台。这实际上就是为更好地推动储气设施建设完成。

　　第二，鼓励地方集约建设、降低成本。指导各地在推进储气设施建设过程中，加强统筹规划，合理布局。从调研的情况看，一次规划、分布建设的大型储气设施，扩建的成本都会大幅低于先期建设成本。另外一些地方建设供储结合的储气设施，也提高了储气设施的周转使用效率，这样也大幅降低了储气设施建设的综合成本。

　　第三，鼓励多主体合资合作建设储气设施，共担成本，共享收益。前不久，我们在上海召开了储气设施建设运行的现场会，各地交流了很多好的经验。比如说，上海申能集团与中海油合资建设的洋山LNG接收站，就是个很成功的范例。再比如，北京燃气和中石油合资建设的曹妃甸LNG接收站，也做得非常好。上下游企业优势互补、相互合作，实现了保障气源稳定、降低建设运营成本等多重目标。

　　另外还有一点，其实刚才德顺司长已经讲了，但是我还想再强调一下。在推进储气设施建设过程中，必须把确保安全放在首要位置，把安全底线意识贯穿储气设施建设的全过程。我们不断地在强调，各地和有关企业要压实责任，加强储气设施建设规划与城市规划对接，科学选址，保持安全防护距离，避开人口密集区和重要设施。储气设施建设和运行过程当中，要切实履行各项规定，以提速而不违规的原则，来加快项目的核准和建设手续，严格遵循施工标准，提前做好各种应对预案，从源头上杜绝安全隐患。谢谢。